Δοκιμή: Lynk & Co 01 PHEV! getelectric.gr 27.08.2024

Πριν συνεχίσουμε, λίγα λόγια για την Lynk & Co και την παρουσία της στη χώρα μας. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2016 στο Γκέτεμποργκ και ανήκει κατά 30% στην Volvo Cars και κατά 70% στις Geely Auto/Geely Holding. Τα οχήματά της σχεδιάζονται στη Σουηδία (ελέω Volvo) και κατασκευάζονται στην Κίνα. Το “Co” σημαίνει… “connected” και είναι ένας από τους πυλώνες στους οποίους στηρίζει τις προσπάθειές της η εταιρεία. Επιπλέον, η εταιρεία έγινε γνωστή σε ορισμένες αγορές χάρη και στις προσπάθειές της για ανάπτυξη του car sharing, αν και δεν το διαθέτει ακόμα στην Ελλάδα.

Εξωτερικό και εσωτερικό

Μια σημαντική λεπτομέρεια για το Lynk & Co 01 είναι το οτι βασίζεται στην CMA πλατφόρμα, την οποία μοιράζεται με το Volvo XC40. Αυτό σημαίνει οτι μοιράζονται αρκετά χαρακτηριστικά και δυνατότητα, όπως και κορυφαία παθητική και ενεργητική ασφάλεια (5 αστέρια NCAP), αλλά παρατηρώντας το από έξω, δεν θα αντιληφθείτε οτι τα δύο μοντέλα έχουν το ίδιο “πάτωμα”.

Σχεδιαστικά το 01 είναι αρκετά διαφορετικό από το XC40 και ελκυστικό από ορισμένες γωνίες, αν και προσωπικά με κέρδισε περισσότερο το εμπρός μέρος του, σε σύγκριση με το πίσω. Διαθέτει τον χαρακτηριστικό σχεδιασμό φωτισμού split-level της Lynk & Co, με τα DRLs τοποθετημένα πάνω από τους κύριους προβολείς για εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης μεγάλους θόλους τροχών, όμορφες ζάντες 20″ με διχρωμία και είναι διαθέσιμο σε μπλε και μαύρο χρώμα.

Οι εξωτερικές διαστάσεις του είναι συγκρίσιμες με άλλων SUV της κατηγορίας, με μήκος 4.541 mm, πλάτος 1.857 mm και ύψος 1.689 mm, ενώ το μεταξόνιο είναι 2.734 mm. Αυτό παρέχει άπλετο εσωτερικό χώρο για τους επιβαίνοντες αλλά και 466 λίτρα αποθηκευτικού χώρου στο πίσω μέρος, που φθάνουν τα 1.213 λίτρα αν ρίξετε τα καθίσματα. Η γυάλινη, ανοιγόμενη οροφή βοηθά στο headroom και διαθέτει ηλεκτρικό σκιάδιο, ενώ τα καθίσματα καλύπτονται από ποιοτικό ύφασμα, με του οδηγού να ρυθμίζεται ηλεκτρονικά 8-way, με στήριξη οσφυϊκής χώρας επιπλέον.

Το βάρος είναι μεγάλο, αναμφίβολα, στα 2.350 Kg, κάτι που γίνεται αντιληπτό στην οδήγηση, την επιτάχυνση, τις πλευρικές δυνάμεις. Το Lynk & Co 01 μπορεί να έλξει 1.800 Kg με φρένα και 750 Kg χωρίς φρένα, ενώ έχει ικανοποιητική απόσταση από το έδαφος στα 213mm, για να πάτε… παντού. Βέβαια χρειάζεται προσοχή εκτός δρόμου με τα 235/45-20 ελαστικά, ενώ φυσικά είναι προσθιοκίνητο. Ο κύκλος στροφής δεν ξεπερνά τα 11,4m και η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα McPherson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, όπως συνηθίζεται.

Τεχνολογία και βοηθήματα

Η λίστα εδώ είναι μεγάλη, συνεπώς θα προσπαθήσουμε να περιοριστούμε σε απλές αναφορές. Άλλωστε, αν θέλετε λεπτομέρεια, μπορείτε να απολαύσετε το χορταστικό μας video, διάρκειας σχεδόν μιας ώρας! Το Lynk & Co 01 προσπαθεί να “βοηθήσει” τον οδηγό και τους επιβάτες όσο μπορεί, κάνοντας ευκολότερη την μετακίνηση και τη χρήση του. Ηλεκτρικά ανοιγόμενο πορτ-μπαγκάζ, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες με auto-tilt για τη στάθμευση, hello/goodbye φώτα, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός με ψυχόμενο ντουλαπάκι συνοδηγού, αισθητήρας βροχής, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, keyless entry, αυτόματη μεγάλη σκάλα και φώτα που ακολουθούν την περιστροφή του τιμονιού, ειδοποίηση τυφλού σημείου, 360 κάμερες και αισθητήρες στάθμευσης, ημιαυτόματο παρκάρισμα… ας πάρουμε μια ανάσα!

Οδική συμπεριφορά και άνεση

Εργονομικά δεν είχαμε “παράπονα” από το 01, καθώς προσφέρει ξεκούραστες διαδρομές, άνετη χρήση και επαρκή λειτουργικότητα, ακόμα και κάποιες βασικές φωνητικές εντολές (αν και αρκετοί προτιμούν τα πλήκτρα και τις οθόνες αφής). Κάθεστε ψηλά, η ορατότητα είναι σχετικά καλή και τα ταξίδια γίνονται με άνεση, χαμηλά επίπεδα θορύβου στην καμπίνα και ό,τι θα μπορούσατε να χρειαστείτε.

Οδηγικά, προφανώς μιλάμε για ένα ευμεγέθες και βαρύ όχημα, το οποίο θα κινηθεί και στα στενά της πόλης, με την ανάρτησή του να “καταπίνει” τις ανωμαλίες και τα χιλιάδες μπαλώματα του αστικού οδοστρώματος με χαρακτηριστική άνεση. Η οδήγηση εκτός πόλης και κυρίως σε επαρχικούς δρόμους, όμως, είναι αυτή που δίνει περισσότερες πληροφορίες για τα “dynamics” και τη συμπεριφορά ενός οχήματος.

Κίνηση και επιδόσεις

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του Lynk & Co 01 είναι το εξελιγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης που προσφέρει τα καλύτερα και από τους δύο κόσμους: ηλεκτρική απόδοση και “θερμική” αυτονομία και peace of mind. Το υβριδικό σύστημα αποτελείται από έναν τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα. O πρώτος αποδίδει 180 ίππους και 265 Nm ροπής από τις 1.500 μέχρι τις 4.000 rpm, ενώ ο δεύτερος αποδίδει 80 ίππους και 160 Nm ροπής. Μαζί, αυτές οι δύο πηγές ενέργειας αποδίδουν συνδυασμένη ισχύ περίπου 261 ίππων (194 kW) και μέγιστη ροπή 425 Nm. Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου, DCT κιβωτίου 7 σχέσεων, ενώ αν αναρωτιέστε για το τι γίνεται στο ταξίδι, μπορείτε να έχετε περίπου 120 Km/h στο κοντέρ με 2.200 rpm.

Συμπέρασμα

To Lynk & Co 01 προστίθεται επάξια στη λίστα των “μεγάλων” plug-in υβριδικών SUVs της αγοράς με κύρια πλεονεκτήματά του την τεχνολογία, τη συνδεσιμότητα, την παθητική και ενεργητική ασφάλεια αλλά και τον συνδυασμό ευρωπαϊκών και κινέζικων χαρακτηριστικών, για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Ο χαρακτήρας του δεν είναι ακόμα σαφής και μερικές λεπτομέρειες χρειάζονται… “σιδέρωμα” (αγγλιστί ironing-out), αλλά είναι μια αξιόλογη πρώτη “γεύση” για το τι μας επιφυλάσσει η εταιρεία και αναμένουμε με ανυπομονησία το πρώτο της BEV στην Ελλάδα…

Κάντε κλικ ΕΔΩ για να δείτε το αρχικό κείμενο