Δοκιμή Lynk & Co 01: Ένας Ευρωπαίος από…την Κίνα 28.09.2024

Το 01 (μηδέν ένα) είναι το πιο απλό όνομα που θα μπορούσαν να δώσουν στο πρώτο μοντέλο που φτάνει στην Ευρώπη από τη Lynk & Co, η οποία το χαρακτηρίζει μάλιστα ως το… πρωτότοκό της. Φυσικά, ο εξυπνότερος τρόπος να διεισδύσει στην ευρωπαϊκή αγορά είναι με ένα plug-in υβριδικό SUV μεσαίων διαστάσεων. Και για να ξεχωρίσει στην πληθώρα μοντέλων της κατηγορίας, το 01 διαφοροποιείται με μερικούς ιδιαίτερους τρόπους. Πρώτος και βασικότερος είναι η διαδικασία της αγοράς του. Αντίθετα με κάθε άλλο αυτοκίνητο παραγωγής, η μοναδική δυνατότητα εξατομίκευσης που προσφέρει το 01 αφορά το χρώμα αμαξώματος, με… δύο επιλογές, μαύρο ή μπλε. Αυτό σημαίνει ότι ο εξοπλισμός που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε ως προαιρετικό στον γερμανικό του ανταγωνισμό, στο 01 είναι standard, με ανέσεις όπως τα θερμαινόμενα καθίσματα, η πανοραμική ηλιοροφή, αλλά ακόμη και ζάντες 20 ιντσών. Αυτό το γεγονός, από μόνο του, του χαρίζει ένα εξαιρετικό προβάδισμα στην κατηγορία και μια σωστή επιλογή για έναν αγοραστή που αναζητά Value-For-Money. 

Ευρωπαϊκό στιλ

Πίσω τώρα στο 01: Η εμφάνισή του είναι εκκεντρική και ξεχωρίζει στο δρόμο. Ενώ έχουμε οδηγήσει και μοντέλα από άλλες μάρκες όταν «πατούν» για πρώτη φορά στη χώρα μας, το 01 αποτέλεσε ένα conversation starter πολύ περισσότερες φορές από ό,τι περιμέναμε. Τα εμπρός φώτα ημέρας είναι επιθετικά και ασυνήθιστα (και μπορείς να τα δεις από τη θέση του οδηγού!), ενώ οι προβολείς βρίσκονται λίγο χαμηλότερα και σχεδόν κρύβονται μέσα στη μάσκα, η οποία μου θυμίζει λίγο αυτή του… Dodge Charger.  Στο πίσω μέρος τα φώτα είναι φουτουριστικά, ενώ οι συμμετρικές απολήξεις εξατμίσεων στην άκρη του προφυλακτήρα βγάζουν μια sport αίσθηση. Μία έξυπνη λεπτομέρεια, είναι πως το καπάκι για τη θύρα φόρτισης του υβριδικού συστήματος «μεταμφιέζεται» σαν σχάρα στο πλάι του αυτοκινήτου, διατηρώντας το καθαρό look. Και για τη βενζίνη, πάντως, έχουμε κάτι ξεχωριστό, καθώς, αφού ανοίξει το καπάκι, δεν χρειάζεται να ξεβιδώσεις την… κλασική τάπα που ασφαλίζει το ντεπόζιτο. Σε γενικές γραμμές, έχουμε πολλές γαλάζιες λεπτομέρειες σε κάθε πλευρά του αμαξώματος, με τις ζάντες να ξεχωρίζουν χάρη στη διχρωμία τους.

Ασιατική τεχνολογία

Το 01 διατίθεται αποκλειστικά με ένα plug-in υβριδικό σύνολο που συνδυάζει έναν τρικύλινδρο 1.500άρη βενζίνης, με έναν ηλεκτροκινητήρα για να αποδώσει 261 ίππους και 545 ΝΜ ροπής στους εμπρός τροχούς. Η περισσότερη δύναμη έρχεται από το ηλεκτρικό μοτέρ και έτσι μπορείς να κινηθείς ακόμη και σε μεγάλες ταχύτητες χωρίς ανάγκη για τον βενζινοκινητήρα, ενώ ταυτόχρονα έχει μεγαλύτερες -από τον ανταγωνισμό- μπαταρίες που μας επέτρεψαν να καλύψουμε σχεδόν 70 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικά. Οι επιδόσεις του είναι ικανοποιητικές, με το 0-100 να παίρνει περίπου 8 δευτερόλεπτα, αλλά η άμεση ηλεκτρική ροπή τού επιτρέπει να προσπερνά ακόμη και σε ταχύτητες εθνικής οδού. Πέρα όμως από το κομμάτι του κινητήρα, η αίσθησή του είναι άρτια και η οδήγησή του ευχάριστη. Το τιμόνι έχει το σωστό βάρος και δίνει feedback, ενώ με τη βοήθεια των συστημάτων υποβοήθησης μπορεί και διατηρεί ασταμάτητα την πρόσφυσή του. Υπάρχουν τρία προγράμματα οδήγησης και η επιλογή διατήρησης ή φόρτισης της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος. Κάτι που χρήζει βελτίωσης είναι η αίσθηση στα φρένα, που μπερδεύεται με το σύστημα ανάκτησης ενέργειας: στο πρόγραμμα οδήγησης με την έντονη ανάκτηση, το πετάλι των φρένων υποχωρεί από μόνο του, όταν αφήσεις το γκάζι!

Από εμένα είναι «ναι»

Ενώ η χώρα προέλευσης είναι ένας σημαντικός παράγοντας για τους περισσότερους αγοραστές αυτοκινήτων και ακόμη πολλοί είναι διστακτικοί όταν ακούν «Κίνα», η αλήθεια είναι πως αμφιβάλλω ότι στην αγορά μας υπάρχει άλλο μοντέλο που συνδυάζει αυτό το επίπεδο άνεσης, δύναμης και τεχνολογίας κάτω από τις 50.000€. Για εμένα, είναι και αρκετά όμορφο. Από όποια πλευρά κι αν το κοιτάξεις, είναι δύσκολο να βρεις ελαττώματα στο 01. Στην εποχή που βλέπουμε ένα νέο κινεζικό SUV να έρχεται στην αγορά μας κάθε 2-3 μήνες, η Lynk & Co ξεχωρίζει για τους σωστούς λόγους.

Κάντε κλικ ΕΔΩ για να δείτε το αρχικό κείμενο