Može li kineski premium SUV pomrsiti račune Europljanima? Test: smo Lynk & Co 01
Automobiliona, 08.09.2024

Iako je proizvođač ove marke iz Kine ovaj automobil ima europski odnosno švedski pedigre. Lynk & Co je dio SEEAG grupacije koja u svom vlasništvu ima neke poznate brendove Geely, Volvo, Polestar i tako dalje. U Europi Lynk ima 320 servisnih točaka.

Model 01 je plug-in hibrid, SUV. Dizajnerski je ovaj automobil jako robustan, dok u prtljažniku nudi 460 litara zapremine. Straga ima jako puno prostora za glavu i za noge, a tu su i dvije utičnice za punjenje mobilnih uređaja (jedna je klasična USB, dok je druga USB-C).

Model 01 je plug-in hibrid sa ukupno 261 konjskom snagom, kojeg pokreće 1,5 benzinski motor, isti onakav kakav se nalazi u Volvo XC40, i baterija. Čistog električnog dosega ovaj automobil ima oko 75 kilometara. Prosječna potrošnja na testu u hibridnom načinu zadnjih 100 kilometara iznosi 2,2 litre. 01 ima i regenerativno kočenje odnosno u vožnji tijekom kočenja sam puni bateriju.

U Hrvatskoj ovaj automobil dolazi samo u dvije verzije: u plavoj i u crnoj boji. Vožnja u Lynku je jako komotna, jako ugodna. Zbog baterije je super po gradu jer dobar dio gradske vožnje obavi na struju i ne troši benzin. S druge strane, na dužim putovanjima dolazi na svoje jer je to zapravo njegov teren – lijepo može i potegnuti, lijepo »kruza«, lijepo se vozi i ugodan je.

Model 01 jako je tehnološki napredan i ima neke opcije koje nemaju drugi automobili, primjerice on je konstantno povezan na wi-fi tako da puno toga možete raditi online s njim odnosno preko njegove aplikacije koju možete skinuti na vašem pametnom telefonu.

Sve u svemu, riječ je o jednom jako atraktivnom i interesantnom automobilu koji će siguno pronaći svoje kupce u Hrvatskoj, posebice one koji žele djelomično elektrificirati svoju vožnju, a nisu još uvijek spremni na potpunu elektrifikaciju odnosno na potpuno električni automobil.

Za gledanje izvornog članka, molimo, kliknite OVDJE ili na donji video: