Lynk & Co 900 PHEV crossover dezvăluit – autonomie de 280 km și tehnologie de încărcare 4C

Lynk & Co 900, crossoverul plug-in hybrid de vârf, a fost dezvăluit în China cu un pachet de baterii Freevoy de 52,38 kWh de la CATL. Are o autonomie electrică de 280 km conform condițiilor CLTC. În plus, mașina poate fi încărcată de la 20% la 80% în 17 minute. În această lună, Lynk & Co 900 va intra pe piața internă.

Lynk & Co 900 este SUV-ul emblematic al mărcii cu un sistem de propulsie plug-in hybrid. A fost prezentat pentru prima dată în China în ianuarie 2025. Acest model de mari dimensiuni va intra pe piață în această lună. Anterior, s-a dezvăluit că Lynk & Co 900 oferă până la 630 kW (845 CP). Mai mult, este primul vehicul produs în masă cu procesorul Nvidia Drive Thor SoC, având o putere de calcul de 1.000 TOPS.

Specificațiile bateriei Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 este primul vehicul al mărcii care adoptă bateria Freevoy cu conținut de sodiu de la CATL. Este un pachet LFP cu o capacitate de 52,38 kWh. Cu o încărcare completă, Lynk & Co 900 poate parcurge până la 280 km conform standardelor CLTC. Bateria Freevoy suportă tehnologia de încărcare 4C, ceea ce înseamnă că viteza de încărcare este de patru ori capacitatea sa. Drept rezultat, Lynk & Co 900 se încarcă de la 20% la 80% în doar 17 minute.

Bateria Freevoy a fost dezvoltată special pentru vehiculele plug-in hybrid, oferind o experiență similară cu cea a mașinilor electrice. Include un „strat protector la scară nanometrică” și utilizează tehnologia particulelor în stare excitată de înaltă activitate în materialul catodic, susținând un control al puterii pe mai multe niveluri. Bateria integrează și tehnologia ionilor de sodiu, permițându-i să se descarce la temperaturi extreme de până la -40°C și să se încarce în condiții de până la -30°C.

Datorită unui motor pe benzină sub capotă, Lynk & Co 900 are o autonomie combinată de 1.443 km. Reamintim că acest crossover are trei variante de motorizare. Modelul de bază Lynk & Co 900 are un motor de 1,5 litri asociat cu două motoare electrice. Puterea combinată a sistemului este de 530 kW (711 CP). A doua variantă oferă un motor de 2 litri ICE cu două motoare electrice, ajungând la 540 kW (724 CP).

Versiunea de top a Lynk & Co 900 utilizează un motor turbo de 2 litri cu patru cilindri și trei motoare electrice (unul pe puntea față și două pe cea spate). Puterea maximă combinată a sistemului atinge 630 kW (845 CP). Drept rezultat, acest crossover masiv accelerează la 100 km/h în doar patru secunde.

Mai multe despre Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 este un crossover de mari dimensiuni, cu un design exterior inspirat de Range Rover. Se bazează pe arhitectura SPA Evo și are dimensiuni impresionante de 5240/1999/1810 mm, cu un ampatament de 3160 mm. Integrează un sistem CDC de control continuu al amortizării și o suspensie pneumatică cu două camere.

În interior, Lynk & Co 900 dispune de două ecrane de 30 inci cu rezoluție 6K. Consola centrală are, de asemenea, un panou digital de instrumente de 12,66 inci. Scaunele din al doilea rând ale acestui model de top se pot roti la 180 de grade. CEO-ul Zeekr Technology, Andy An, a declarat că Lynk & Co 900 va intra pe piața chineză în trimestrul al doilea al acestui an, fiind primul vehicul echipat cu sistemul Nvidia Drive Thor SoC cu o putere de calcul de până la 1.000 TOPS.

Lynk & Co 900 va fi lansat în vânzare în China în această lună pentru a concura cu crossoverul Denza N9 de la BYD. Alți rivali ai modelului Lynk & Co 900 includ Li Auto L9, Aito M9 și Deepal S09.

Pentru a viziona articolul original, faceți clic aici.